PTFE traka može izdržati temperature u rasponu od -400 stupnjeva F do 500 stupnjeva F (-240 stupnjeva do 260 stupnjeva). PTFE ima visoko talište od oko 327 stupnjeva, ali počinje propadati kada temperature porastu iznad 200 stupnjeva do 260 stupnjeva. Minimalna sigurna radna temperatura PTFE trake je oko -200 stupnjeva, dok je gornja granica otpornosti na toplinu često oko +260 stupnjeva. PTFE trake visoke gustoće mogu izdržati temperature u rasponu od -200 stupnjeva do +260 stupnjeva, dok trake manje gustoće ne mogu izdržati tako visoke temperature.
Kako staviti PTFE traku
Kada radite s PTFE trakom, prvi i najkritičniji posao uvijek je provjeriti koristite li ispravnu vrstu trake za aplikaciju. Nakon potvrde, trebali biste slijediti ove relativno jednostavne korake redom:
1. Prvo očistite navoje spoja cijevi gdje će se postaviti PTFE traka. Postojeće cijevi mogu imati tragove prljavštine, hrđe, masti ili drugih brtvila za cijevi od prethodne uporabe. S potpuno novim duljinama cijevi, navoji možda nisu bili temeljito očišćeni nakon strojne obrade, što znači da mogu biti prisutne metalne strugotine ili tvorničko ulje koje će negativno utjecati na cjelovitost formirane brtve. Možda će vam trebati specijalizirani proizvodi, poput industrijskih sredstava za čišćenje cijevi, kako biste potpuno uklonili neka tvrdoglava ili oštra otapala i masnoću
2. Pustite da se očišćeni navoji fitinga temeljito osuše prije bilo kakvog daljnjeg rukovanja njima. To se obično može postići pažljivim korištenjem papirnatih ručnika, ali ako je moguće, pametno ih je ostaviti vani da se potpuno osuše na zraku. U svakom slučaju, morate biti sigurni da nema zrnaca vode zarobljenih čak ni u najužim kanalima između ili oko niti koje će se spojiti
3. Nakon što se fiting potpuno osuši, možete početi omatati navoje PTFE brtvenom trakom. Započnite cjevovod od otvorenog kraja, to će spriječiti da ostaci odrezanog materijala uđu u cijev. Omotajte u istom smjeru spuštanja kao niti, natrag prema cijevi. Ovo je ključno za sprječavanje neželjenog uvijanja, kao što je skupljanje trake ili odmotavanje kada se suprotni krajevi spoja spoje.
4. Dok se spuštate niz liniju, trebali biste preklapati slojeve trake za oko pola širine kako biste osigurali potpunu pokrivenost uokolo. Iako određena deformacija materijala između navoja pomaže u stvaranju čvršćeg brtvljenja, budite oprezni i izbjegavajte previše, jer pretjerana deformacija može uzrokovati probleme. Prilikom omatanja, povucite dovoljno čvrsto da zadržite dovoljnu napetost tako da konac zadrži jasno vidljive rubove čak i kroz deblje ili neprozirnije trake
5. Nastavite na ovaj način sve dok kraj zadnje niti ne dosegne otprilike jedan puni krug. Završite završni omot rezanjem i lijepljenjem zadnje duljine labave trake, pazeći da ništa nije nepravilno zalijepljeno i da odrezani kraj glatko i neprimjetno pritišće ostatak omota
PTFE traka stvara tijesnu kožu ili brtvu oko navoja raznih vrsta spojeva u kanalima i cijevima.
Osim što djeluje kao punilo koje se može deformirati i pomaže u sprječavanju curenja (pod uvjetom da je traka dovoljno gusta i debela), također podmazuje navoje spojeva. Ekstremno nisko površinsko trenje PTFE-a odgovorno je za ovaj učinak podmazivanja. Zapravo, PTFE ima jedan od najnižih koeficijenata trenja od svih poznatih čvrstih tvari!
Pravilna primjena PTFE trake omogućit će čvršće prianjanje na navoje spojnih cijevi i također će spriječiti njihovo zapinjanje ako ih u budućnosti bude trebalo odvrnuti.
